Квадрицикл KAYO AU300 – идеальный вариант для внедорожного экстрима, ведь он сочетает в себе мощный двигатель, энергоёмкую подвеску и агрессивный дизайн.
Обновлённая модель стала больше, мощнее, вместительнее и комфортнее при езде по пересечённой местности. Квадрицикл оснащён двигателем нового поколения — LXCVT300 жидкостного охлаждения объёмом 271 см3 с вертикальным расположением цилиндра, который выдаёт впечатляющие 23 л.с. На сегодняшний день AU300 Carb – это самый мощный утилитарный квадрицикл в модельном ряду компании KAYO.
Карбюраторная система подачи топлива обеспечивает бесперебойную работу техники в самых жестких условиях эксплуатации, простоту и лёгкость в обслуживании, а также неприхотливость к качеству топлива. Жидкостная система охлаждения с увеличенным радиатором не допустит перегрева мотора даже при самых жёстких условиях эксплуатации.
Модель оснащена надёжной автоматической коробкой передач вариаторного типа, которая идеально справляется с задачами квадрицикла. Вариатор имеет понижающую передачу, которая незаменима для жёсткого офф-роуда и тяжёлых условий эксплуатации. Также данная модель имеет карданную передачу на заднюю ось, что обеспечивает непревзойдённый уровень надёжности.
Рама квадрицикла выполнена из хром-молибденового сплава, поэтому она лёгкая, прочная и обеспечивает отличную жёсткость и защиту от повреждений. Квадрицикл оснащён энергоёмкой длинноходной подвеской, которая позволяет ему адаптироваться к неровностям поверхности и обеспечивает плавное и комфортное вождение на любых типах покрытий, а увеличенная ширина колеи добавляет аппарату устойчивости и проходимости. Эффективное замедление с любых скоростей обеспечивают гидравлические дисковые тормоза спереди и сзади. Уровень безопасности повышает штатный датчик присутствия. Модель обладает просторным грузовым отсеком, который позволяет перевозить необходимые вещи или оборудование для активного отдыха.
На квадрицикле имеются передний и задний багажники, а также установлен фаркоп с розеткой для подключения прицепа. Благодаря наличию ПТС квадрицикл можно поставить на учёт, чтобы ездить по дорогам общего пользования.
Квадрицикл сочетает в себе отличные технические характеристики, комфорт и надёжность, что позволяет вам ощутить настоящую свободу на любой дороге.
| Класс: | Квадрицикл |
| Объем, см³.: | 271 |
| Двигатель: | YX1P56FMJ |
| Число цилиндров: | 1 |
| Мощность: | 23л.с. |
| Топливная система: | Карбюратор PD34 |
| Тактность: | 4-x тактный |
| Система охлаждения: | Жидкостное |
| Система запуска: | Электро/кикстартер |
| Трансмиссия: | Вариатор (L/H/N/R) |
| Тормоза (перед/зад): | Дисковый гидравлический |
| Передняя подвеска: | Независимая, двойной А-образный рычаг, амортизатор 360 мм, нерегулируемый |
| Задняя подвеска: |
Маятниковая, Амортизатор 450 мм, нерегулируемый
|
| Переднее колесо: | 10 |
| Заднее колесо: | 10 |
| Емкость бака: | 12л |
| Вес: | 300кг |
| Высота по седлу: | 830мм |
| База по осям: | 1230мм |
| Габариты ДxШxV: | 1900x1020x1010мм |
