Pitster SP1 150: ваш верный партнёр для приключений
Pitster SP1 150 — это идеальный выбор для тех, кто ищет сочетание мощности, динамики и непревзойдённого комфорта. Этот высококачественный питбайк создан как для новичков, так и для опытных райдеров, готовых к новым вызовам. Будь то покорение внедорожных трасс или преодоление сложных препятствий, SP1 150 справится с любой задачей, подарив яркие эмоции и незабываемые впечатления.
Мощность, на которую можно положиться
Питбайк оснащён надёжным двигателем объёмом 150 см3, который обеспечивает высокую производительность и уверенную тягу. С ним вы легко преодолеете подъемы, сложные участки и почувствуете удовольствие от динамичного разгона. Каждая поездка станет запоминающимся опытом.
Энергия в каждом движении
Pitster SP1 обладает превосходной динамикой и мгновенной отзывчивостью на действия райдера. Этот питбайк создан для тех, кто любит активный стиль вождения. Благодаря его способности быстро изменять направление и адаптироваться к условиям трассы, вы всегда будете на шаг впереди.
Создан для продолжительных приключений
Каждая деталь SP1 продумана для обеспечения максимальной надёжности. Глушитель из нержавеющей стали обеспечивает долговечность и защиту от коррозии, а также придает питбайку стильный агрессивный вид. Это позволяет также снизить уровень шума и улучшить производительность двигателя. Стальная крышка двигателя защищает двигатель от механических повреждений и дает уверенность в устойчивости конструкции. Высококачественные материалы гарантируют надежную эксплуатацию даже в самых жестких условиях. Счетчик моточасов позволяет отслеживать время работы двигателя, что помогает в планировании технического обслуживания и обеспечении долговечности вашего питбайка. Использование высококачественных материалов гарантирует долговечность и надёжность даже при интенсивной эксплуатации.
Pitster SP1 150 — это больше, чем просто питбайк. Это ваш компаньон для покорения бездорожья и открытия новых горизонтов. Каждая поездка с ним станет вашим очередным приключением!
| Двигатель | 1-цилиндровый, 4-тактный |
| Система охлаждения | Масляное охлаждение |
| Модель двигателя | YX X150 (156FMJ) |
| Количество цилиндров | Один цилиндр |
| Размер цилиндра (мм) | 56×57 |
| Рабочий объем цилиндра (см3) | 140 |
| Степень сжатия | 11:1 |
| Максимальная мощность (л.с.) | 12/8000 |
| Максимальный крутящий момент (нм/об/мин) | 11/5500 |
| Передача усилия на колесо | Цепь |
| Система подачи топлива | NIBBI PE19 |
| Зажигание | CDI |
| Система запуска двигателя | Электрическая + Кикстартер |
| Трансмиссия | 4-ступенчатая N-1-2-3-4 |
| Размеры мотоцикла (д/ш/в) (мм) | 1770×800×1170 |
| Колесная база (мм) | 1200 |
| Высота сиденья (мм) | 880 |
| Дорожный просвет (мм) | 310 |
| Сухой вес (кг) | 83 |
| Тормоза (передний/задний) | Диск/Диск |
| Покрышка передняя | 70/100-17 |
| Покрышка задняя | 90/100-14 |
| Объем топливного бака (л) | 5,5 |
| Объем масла в двигателе (л) | 0,8 |
| Максимальная нагрузка (кг) | 150 |
| Максимальная скорость (км/ч) | 105 |
| Аккумулятор | 12N4Ah |
