Двигатель
Модель оснащена двигателем Zongshen ZS 175FMN с пятиступенчатой КПП.
Рама
Рама мотоцикла OXO производится из труб шестигранного сечения хром-молибденовой стали, которая является очень прочной и легкой. Геометрия рамы, благодаря правильно выверенному центру тяжести и углу наклона вилки - способствует наилучшей управляемости устойчивости мотоцикла на низкой скорости.
Подвеска
Передняя вилка перевернутого типа. Мотоцикл снабжен моноамортизатором, который соединен посредством системы рычагов прогрессии. Система прогрессии, обеспечивает равномерную, мягкую работу и увеличивает длину рабочего хода подвески.
Колеса
В заднем колесе установлен буксатор, который притягивает покрышку к ободу, позволяя ездить по бездорожью при низком давлении в камерах, не давая покрышке проворачиваться во время езды. Размер передней покрышки: 80/100-21. Размер задней покрышки: 120/100-18. Резина KENDA прекрасно себя ведет по песку и грязи, что позволяет райдеру отлично себя чувствовать на пересеченной местности.
Тормозная система
Тормозная система мотоцикла - полностью гидравлическая с армированными шлангами. Спереди и сзади установлен двухпоршневой суппорт. Данная конфигурация тормозных механизмов, позволит быстро и безопасно остановиться с максимальной скорости даже на бездорожье.
| Тип | мотоцикл |
| Год выпуска | 2024 |
| Длина х Ширина х Высота (в упаковке), мм | 1470 х 380 х 870 |
| Вес (в упаковке), кг | 127 |
| Двигатель | Zongshen ZS 175FMN одноцилиндровый, 4-тактный |
| Система подачи топлива | карбюратор NIBBI RACE PE30 |
| Запуск | электрический + кик стартер |
| Кубатура, куб.см | 271.4 |
| Мощность, л.с. | 25 |
| Трансмиссия | механическая |
| Охлаждение | воздушное |
| Тип зажигания | CDI |
| Колеса | 21/18 |
| Передняя подвеска | телескопическая вилка SX перевернутого типа, нерегулируемая |
| Передний тормоз | дисковый гидравлический |
| Задняя подвеска | моно амортизатор SX, нерегулируемый |
| Задний тормоз | дисковый гидравлический |
