Мотоцикл Moto Apollo M6 - кроссовый мотоцикл с полноценной колесной базой и высокой посадкой. в
богатой комплектации. Мотоцикл оснащен двигателями ZS 175 FMM PR5 на воздушном охлаждении 300 СС с
балансирным валом, комплектуется электронной системой впрыска с
возможностью настройки систем питания.
Отлично подойдет для людей с продвинутым уровнем, а также для участия в соревнованиях.
Визитной карточкой мотоцикла является агрессивный дизайн, рама из Cr-Mo труб, обладающей
высокими прочностными характеристиками, современной подвеской с регулировками
отскока и компрессии, фрезерованными анодированными траверсами передней вилки, ободами из
авиационного алюминиевого сплава, наличие электростартера и кик стартера, LED оптики с
возможностью переключения ближнийдальний свет. Выхлопная система с резонатором "AKRAPOVIC"
совместно с системой POWER BOMB, которая увеличивает мощность на низких оборотах и улучшает
дожигание топливной смеси, что ведет за собой экономию топлива на средних оборотах.
ZS 175 FMN 300 сс PR-5 EFI 24 л.с. - мощный двигатель с электронным впрыском топлива и интуитивно понятной полкой момента на
воздушном охлаждении
- Механическая трансмиссия содержит 6 передач.
- Рама Cr-Mo – это солидный запас прочности, ресурс и ремонтопригодность
- Телескопическая вилка перевернутого типа "GPX" c регулировкой на сжатие и отбой, а также с
клапанами для стравливания избыточного давления позволяет легко преодолевать ямы, ухабы и другие
неровности. Задняя подвеска с прогрессией, установлен алюминиевый маятник, а также алюминиевый
подрамник.
- LED фара - 2 режима работы, обеспечивающие хороший уровень освещения в темное время суток
- Для безопасности движения в фарах на заднем крыле установлен яркий светодиодный стопсигнал.
- влагозащищенная приборная панель
- электростартеркикстартер - удобство и надежность в любых условиях эксплуатации
- алюминиевые обода 2118 с алюминиевыми ступицами - это низкая неподрессоренная масса, за счет этого достигается великолепная
работа подвески даже на мелких неровностях, комфорт райдера
- оснащён надёжным передним двухпоршневым тормозным суппортом и задними тормозами с
однопоршневым тормозным суппортом.
- покрышки с правильным компаундом и рисунком протектора обеспечивает отличное качество разгона,
торможения и удержания в поворотах на грунте, а также высокая износоустойчивость
- защита картера двигателя
- защитные гарды на руле
- стальные звезды для увеличенного срока эксплуатации
- откидные неломающиеся фрезерованные рычаги тормоза и сцепления на подшипниках, рычаг
сцепления легкого выжима
- фрезерованные анодированные траверсы передней вилки для увеличения жесткости на скручивание и
прочности.
Его дерзкий дизайн подчёркивает неуступчивый спортивный характер байка.
| Класс: | Кроссовый |
| Объем, см³.: | 300 |
| Двигатель: | ZS 175 FMM-2-FM |
| Число цилиндров: | 1 |
| Мощность: | 24л.с. |
| Топливная система: | EFI/Инжектор |
| ГРМ: | Цепь |
| Тактность: | 4-x тактный |
| Система охлаждения: | Воздушное |
| Балансировочный вал: | Нет |
| Количество передач: | 6 |
| Система запуска: | Электро/кикстартер |
| Трансмиссия: | 5-ступенчатая N-1-2-3-4-5-6 |
| Свеча: | D8EA |
| Шаг цепи: | 520HS |
| Зажигание: | CDI |
| Переднее колесо: | 80x100 R21 |
| Заднее колесо: | 110x100 R18 |
| Вес: | 120кг |
| Высота по седлу: | 970мм |
| Высота до руля: | 1270мм |
| Дорожный просвет: | 330мм |
| База по осям: | 1470мм |
| Габариты ДxШxV: | 2150x820x1270мм |
| Габариты в коробке: | 1580x460x880мм |
